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Flughafen Istanbul-Atatürk

Flughafen Istanbul-Atatürk

ehemaliger Flughafen in der Türkei

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Wichtige Erkenntnisse

  • Der Flughafen Istanbul-Atatürk ( türkisch İstanbul Atatürk Havalimanı ; bis 1985 Flughafen Istanbul-Yeşilköy , IATA-Code: ISL , ICAO-Code: LTBA ) war der größte internationale Verkehrsflughafen der Türkei.
  • Nach der Eröffnung des neuen Istanbuler Flughafens nördlich der Stadt wurde er am 6.
  • Turkish Airlines, AtlasGlobal und Onur Air nutzten den Flughafen als Drehkreuz.
  • 1911 wurden in Yeşilköy, Istanbul für die türkischen Streitkräfte ein kleines Vorfeld mit zwei Hangars gebaut.
  • Das Osmanische Reich, das während des Ersten Weltkriegs von mehreren Ländern angegriffen wurde, litt finanziell stark.

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Wikipedia

Der Flughafen Istanbul-Atatürk (türkisch İstanbul Atatürk Havalimanı; bis 1985 Flughafen Istanbul-Yeşilköy, IATA-Code: ISL, ICAO-Code: LTBA) war der größte internationale Verkehrsflughafen der Türkei. Der nach Mustafa Kemal Atatürk benannte Flughafen fertigte im Jahr 2018 über 68 Millionen Passagiere ab und zählte damit zu den größten Flughäfen in Europa. Nach der Eröffnung des neuen Istanbuler Flughafens nördlich der Stadt wurde er am 6. April 2019 dauerhaft für den Passagierflugverkehr geschlossen. Turkish Airlines, AtlasGlobal und Onur Air nutzten den Flughafen als Drehkreuz.

Die Anfänge der türkischen Luftfahrt reichen zurück zu den Anfängen des 20. Jahrhunderts. 1911 wurden in Yeşilköy, Istanbul für die türkischen Streitkräfte ein kleines Vorfeld mit zwei Hangars gebaut. Die Idee stammte vom osmanischen Verteidigungsminister Mahmud Şevket Paşa.

Das Osmanische Reich, das während des Ersten Weltkriegs von mehreren Ländern angegriffen wurde, litt finanziell stark. Daher geschah auch in Yeşilköy lange Zeit nichts mehr. Mit der Gründung der Republik 1923 forcierte Mustafa Kemal Atatürk die Luftfahrt sowohl zivil als auch militärisch. Er gründete 1925 die Türk Tayyare Cemiyeti (Türkische Flugzeuggesellschaft, heute THK Türk Hava Kurumu). 1933 nahm die heutige Turkish Airlines, die Türkiye Devlet Devlet Hava Yolları ihre Flüge mit zwei Curtiss Kingbird Flugzeugen auf. Flüge von Istanbul nach Ankara und Athen begannen. Das kleine Vorfeld wurde ausgebaut und ein Passagierterminal neu errichtet. Dies wird als der Beginn der 86-jährigen Geschichte des Flughafens Atatürk betrachtet.

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