Kaengsaeng 88
nordkoreanische viertürige Limousine
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Wichtige Erkenntnisse
- Der Kaengsaeng 88 ( 갱생 88 ) ist eine viertürige Limousine aus nordkoreanischer Fertigung, von der in den späten 1980er-Jahren wenige Exemplare entstanden.
- Eine Alternativbezeichnung war Pyongyang 4.
- Hintergrund Nachdem Nordkorea im Koreakrieg erhebliche Schäden davongetragen hatte, begann Mitte der 1950er-Jahre unter der Führung der Partei der Arbeit Koreas der Wiederaufbau.
- In den unmittelbar auf den Krieg folgenden Jahren gelang es, durch den Dreijahresplan (1954–1956) die Industrieproduktion auf Vorkriegsniveau zu heben.
- Dem Gedanken der Autarkie folgend, nahm Nordkorea frühzeitig neben anderem auch eine eigene Automobilproduktion auf.
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Source summary
WikipediaDer Kaengsaeng 88 (갱생 88) ist eine viertürige Limousine aus nordkoreanischer Fertigung, von der in den späten 1980er-Jahren wenige Exemplare entstanden. Das Auto war ein illegaler Nachbau des Mercedes-Benz W 201. Eine Alternativbezeichnung war Pyongyang 4.10.
Zwischen 1994 und 2002 wurden auch CKD-Kits des Mercedes 190 geliefert und in Nordkorea unter der Bezeichnung Pyeonghwa 410 vertrieben.
Nachdem Nordkorea im Koreakrieg erhebliche Schäden davongetragen hatte, begann Mitte der 1950er-Jahre unter der Führung der Partei der Arbeit Koreas der Wiederaufbau. In wirtschaftlicher Hinsicht wurde nach chinesischem Vorbild ein Hauptaugenmerk auf die Schwerindustrie gelegt. In den unmittelbar auf den Krieg folgenden Jahren gelang es, durch den Dreijahresplan (1954–1956) die Industrieproduktion auf Vorkriegsniveau zu heben. Unterstützung erhielt Nordkorea von anderen sozialistischen Staaten, insbesondere der Sowjetunion und China, die dem Regime zu einem starken Wirtschaftswachstum in den Nachkriegsjahren verhalfen. Dem Gedanken der Autarkie folgend, nahm Nordkorea frühzeitig neben anderem auch eine eigene Automobilproduktion auf. Zunächst entstanden in erster Linie verschiedene Nutzfahrzeuge, die primär für den militärischen Einsatz bestimmt waren; später kamen auch Autobusse hinzu. Daneben entstanden Personenfahrzeuge, die auf dem sehr begrenzten nationalen Markt Importwagen aus Japan, Deutschland oder Schweden ergänzen sollten.
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