Liaoning (Schiff)
Flugzeugträger der Marine der Volksrepublik China
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Wichtige Erkenntnisse
- Die Liaoning (chinesisch 辽宁号航空母舰 , Pinyin Liáoníng Hào hángkōngmǔjiàn ) ist der erste Flugzeugträger der Marine der Volksrepublik China.
- Dort wurde der Träger trotz gegenteiliger Darstellung der chinesischen Regierung rundum erneuert, ausgerüstet und lief am 10.
- September 2012 wurde er der Marine offiziell übergeben.
- Im November oder Dezember 1988 lief er vom Stapel.
- Die nach der Auflösung der Sowjetunion nunmehr in der Ukraine liegende Werft stellte im Januar 1992 die Arbeiten ein, als der Flugzeugträger zu etwa 70 % fertiggestellt war.
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Source summary
WikipediaDie Liaoning (chinesisch 辽宁号航空母舰, Pinyin Liáoníng Hào hángkōngmǔjiàn) ist der erste Flugzeugträger der Marine der Volksrepublik China. Das Schiff gehört zur Admiral Kusnezow-Klasse und wurde unter dem Namen Riga, dann Warjag für die Sowjetische Marine gebaut, blieb aber unvollendet und wurde von der Ukraine 1998 an China verkauft. Dort wurde der Träger trotz gegenteiliger Darstellung der chinesischen Regierung rundum erneuert, ausgerüstet und lief am 10. August 2011 zu einer ersten Probefahrt aus dem Hafen von Dalian aus. Am 25. September 2012 wurde er der Marine offiziell übergeben.
Der Flugzeugträger wurde im Dezember 1985 in Nikolajew am Schwarzen Meer als Riga auf Kiel gelegt. Im November oder Dezember 1988 lief er vom Stapel.
Ende 1991 entschied das russische Verteidigungsministerium, die Finanzierung des aufgrund der Wiederherstellung der lettischen Unabhängigkeit von Riga in Warjag umbenannten Flugzeugträgers einzustellen. Die nach der Auflösung der Sowjetunion nunmehr in der Ukraine liegende Werft stellte im Januar 1992 die Arbeiten ein, als der Flugzeugträger zu etwa 70 % fertiggestellt war. Strukturell war das Schiff fertig, jedoch noch nicht ausgerüstet. Es fehlten elektronische Systeme und Bewaffnung. Die Gesamtkosten sollten bei umgerechnet 2,4 Milliarden US-Dollar liegen, wovon für die Fertigstellung noch rund 500 Millionen Dollar aufzubringen gewesen wären. Das Eigentum an dem Träger ging nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion an die Ukraine über; diese stellte kein Geld für den Weiterbau zur Verfügung.
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