Boeing E-3 Sentry
avion militaire de détection et de commandement
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Points clés
- Le Boeing E-3 Sentry (« sentinelle »), communément dénommé AWACS ( Airborne Warning & Control System ), est un avion de détection et de commandement développé par Boeing en tant que maître d'œuvre.
- La production s'achève en 1992 après la construction de 68 appareils .
- Après la publication des contrats de développement préliminaires à trois sociétés, l'USAF sélectionne Boeing pour construire deux cellules destinées à tester les radars des deux concurrents : Westinghouse Electric Company et Hughes.
- Le modèle de Westinghouse Electric gagne l'appel d'offres.
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Source summary
WikipediaLe Boeing E-3 Sentry (« sentinelle »), communément dénommé AWACS (Airborne Warning & Control System), est un avion de détection et de commandement développé par Boeing en tant que maître d'œuvre. Dérivé du Boeing 707-320B, il fournit une surveillance, un commandement, un contrôle et des communications tout-temps ; il est utilisé par l'United States Air Force (USAF), l'OTAN, la Royal Air Force (RAF) jusqu'en 2021, l'Armée de l'air française, la Force aérienne royale saoudienne et la force aérienne chilienne. Le E-3 est reconnaissable à son dôme radar rotatif distinctif au-dessus du fuselage. La production s'achève en 1992 après la construction de 68 appareils.
Au milieu des années 1960, l'USAF cherche un appareil pour remplacer ses Lockheed EC-121 Warning Star à moteurs à pistons qui sont en service depuis plus d'une décennie. Après la publication des contrats de développement préliminaires à trois sociétés, l'USAF sélectionne Boeing pour construire deux cellules destinées à tester les radars des deux concurrents : Westinghouse Electric Company et Hughes. Les deux radars utilisent la technologie Doppler pulsée. Le modèle de Westinghouse Electric gagne l'appel d'offres. Les essais du premier E-3 de production commencent en octobre 1975.
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