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수도권 광역급행철도 C노선

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Reviewed by GlyphSignal·Updated 2026-07-21·Methodology·Disclosure·Source·Contact

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왜 인기인가

Interest in “수도권 광역급행철도 C노선” spiked on Wikipedia on 2026-07-21.

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핵심 요약

  • 수도권 광역급행철도 C노선 (首都圈 廣域急行鐵道 C路線)은 덕정역에서 수원역을 이을 예정인 수도권 광역급행철도 노선이다.
  • 2023년 말 공사에 착수하였고, 2028년에 개통될 예정이다.
  • 개통되면 수도권 동북부 및 남부지역 광역교통 여건을 크게 개선할 것이 예상된다.
  • 2km 운영 기관: 미정 궤간: 1,435mm (표준궤) 통행방식: 좌측 통행 역 수: 10개 보안 장치: ATP 운행 열차: 한국철도공사 C000호대 전동차 연혁 2016년 1월: 예비타당성조사 착수 2018년 12월 11일: 예비타당성조사 통과 2022년 2월 24일: 왕십리 인덕원·의왕·상록수역 노선 추가 2023년 12월 28일: 착공 2028년: 삼성역 개통 예정 역 목록 2017년 7월 7일의 국토교통부 발표에 따른 것으로, 추후에 변동될 가능성이 있음.
  • ● 수도권 전철 4호선의 노선색으로 표시된 구간(정부과천청사~금정)은 과천선과 선로를 공유할 예정이다.

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Source summary

Wikipedia

수도권 광역급행철도 C노선(首都圈 廣域急行鐵道 C路線)은 덕정역에서 수원역을 이을 예정인 수도권 광역급행철도 노선이다. 이 구간 중 덕정 ~ 도봉산 구간은 경원선, 과천 ~ 금정 구간은 과천선, 금정 ~ 수원 구간은 경부선과 공용한다. 2023년 말 공사에 착수하였고, 2028년에 개통될 예정이다. 소요시간은 수원~양재 18분, 수원~삼성 22분, 의정부~삼성 16분, 덕정~삼성 23분으로 표정속도는 100km/h 수준이다. 개통되면 수도권 동북부 및 남부지역 광역교통 여건을 크게 개선할 것이 예상된다.

2017년 7월 7일의 국토교통부 발표에 따른 것으로, 추후에 변동될 가능성이 있음.

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