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Ponte da Crimeia

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Pontos-chave

  • A Ponte da Crimeia ou Ponte de Kerch (em russo: Крымский мост , Керченский мост tr.
  • A ponte é ilegal após a invasão e anexação da Crimeia por parte de Rússia em 2014.
  • Com 18 km é a ponte mais longa da Rússia e da Europa, ultrapassando a Ponte Vasco da Gama, que liga Montijo/Alcochete a Lisboa/Sacavém em Portugal.
  • Durante a Segunda Guerra Mundial, a organização alemã Todt construiu um teleférico sobre o estreito.
  • A construção de uma ponte rodoferroviária começou em abril de 1943, mas antes de ser concluída, as tropas alemãs, em retirada, explodiram as partes já concluídas da ponte e destruíram parcialmente o teleférico.

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A Ponte da Crimeia ou Ponte de Kerch (em russo: Крымский мост, Керченский мост tr. Kerchensky most) ou, ainda, Ponte do Estreito de Kerch é uma ponte longa construída pela Federação Russa sobre o estreito de Kerch entre a península de Taman no krai de Krasnodar (Rússia) e a península de Kerch (Ucrânia) na Crimeia. A ponte é ilegal após a invasão e anexação da Crimeia por parte de Rússia em 2014. O complexo da ponte permite o tráfego rodoviário e o ferroviário. Com 18 km é a ponte mais longa da Rússia e da Europa, ultrapassando a Ponte Vasco da Gama, que liga Montijo/Alcochete a Lisboa/Sacavém em Portugal.

Propostas para a construção de uma ponte sobre o estreito de Kerch foram consideradas a partir do início do século XX.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a organização alemã Todt construiu um teleférico sobre o estreito. Concluído em junho de 1943, tinha uma capacidade diária de 1 000 toneladas. A construção de uma ponte rodoferroviária começou em abril de 1943, mas antes de ser concluída, as tropas alemãs, em retirada, explodiram as partes já concluídas da ponte e destruíram parcialmente o teleférico.

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