Ан-2
первый самолёт ОКБ Антонова
GlyphSignal keeps some article pages out of search while editorial context is expanded.
Почему это в тренде
Interest in “Ан-2” spiked on Wikipedia on 2026-06-03.
When a Wikipedia article trends this sharply, it usually reflects a noteworthy real-world event—whether breaking news, a cultural milestone, or a viral discussion driving collective curiosity.
GlyphSignal tracks these patterns daily, turning raw Wikipedia traffic data into a curated feed of what the world is curious about. Every spike tells a story.
Ключевые моменты
- «Аннушка», «Кукурузник», по кодификации НАТО: Colt ) — советский лёгкий многоцелевой самолёт, разработанный в 1947 году ОКБ-153 под руководством О.
- Оборудован поршневым двигателем АШ-62ИР конструкции Аркадия Дмитриевича Швецова.
- Имеет уникальные лётные характеристики, надёжную конструкцию и высокую ремонтопригодность.
- Налёт некоторых экземпляров достигает 20 тыс.
- ] выпускаться в КНР.
Source note: This page combines GlyphSignal analysis with attributed reference material from Wikipedia. GlyphSignal adds trend context, traffic history, categorization, and editorial interpretation. See how we build these pages.
Source summary
WikipediaАн-2 (разг. «Аннушка», «Кукурузник», по кодификации НАТО: Colt) — советский лёгкий многоцелевой самолёт, разработанный в 1947 году ОКБ-153 под руководством О. К. Антонова.
Ан-2 представляет собой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Оборудован поршневым двигателем АШ-62ИР конструкции Аркадия Дмитриевича Швецова. Ан-2 имеет множество модификаций и используется как сельскохозяйственный, спортивный, транспортный, учебный, пассажирский самолёт; в ряде стран используется в качестве военного. Имеет уникальные лётные характеристики, надёжную конструкцию и высокую ремонтопригодность. Находится в эксплуатации до настоящего времени. Налёт некоторых экземпляров достигает 20 тыс. часов.
Ан-2 производился в СССР, Польше и, по некоторым данным, продолжает[когда?] выпускаться в КНР. Всего было построено более 18 000 единиц Ан-2. Экспортировался в 26 стран мира. До появления самолёта Ан-3 был самым большим в мире одномоторным бипланом.
Content sourced from Wikipedia under CC BY-SA 4.0
