Volvo Amazon
personbil från Volvo som lanserades 1956
GlyphSignal keeps some article pages out of search while editorial context is expanded.
Varför detta trendar
Interest in “Volvo Amazon” spiked on Wikipedia on 2026-07-21.
When a Wikipedia article trends this sharply, it usually reflects a noteworthy real-world event—whether breaking news, a cultural milestone, or a viral discussion driving collective curiosity.
At GlyphSignal we surface these trending signals every day—transforming Wikipedia’s vast pageview data into actionable insights about global curiosity.
Viktiga slutsatser
- Volvo Amazon , Volvo 121 , Volvo 122S , Volvo 123GT , är en personbil från Volvo.
- Historik Den amerikanskfödde norrmannen Jan Wilsgaard, som ritade Amazonen, tog fram flera prototyper som ersättare för Volvo PV 444.
- Bilen hade drag av Volvo P1900, men tillverkades bara i ett exemplar.
- Volvo beslutade att Michelotti skulle rita en kaross, som senare kom att byggas av Allemano i Turin.
- Bilen gick under arbetsnamnet "Elisabeth I", och hade tydliga drag av den kommande Amazonen.
Source note: This page combines GlyphSignal analysis with attributed reference material from Wikipedia. GlyphSignal adds trend context, traffic history, categorization, and editorial interpretation. See how we build these pages.
Source summary
WikipediaVolvo Amazon, Volvo 121, Volvo 122S, Volvo 123GT, är en personbil från Volvo. Den lanserades för återförsäljare i Skövde den 3 augusti 1956, och för allmänheten i Örebro den 1-2 september samma år.
Den amerikanskfödde norrmannen Jan Wilsgaard, som ritade Amazonen, tog fram flera prototyper som ersättare för Volvo PV 444. En av dessa var bilen som av pressen kom att kallas "Margarete Rose", och som var tänkt att komma i produktion 1954–1955. Bilen hade drag av Volvo P1900, men tillverkades bara i ett exemplar. Ytterligare ett annat försök gjordes av den svenske affärsmannen Gösta Wennberg, som på Parissalongen 1952 kom i kontakt med den italienske formgivaren Giovanni Michelotti. Volvo beslutade att Michelotti skulle rita en kaross, som senare kom att byggas av Allemano i Turin. Karossen satt på ett PV445-chassi, men då baksätet var närmast obrukbart (på grund av chassikonstruktionen) blev Volvo aldrig riktigt intresserade. Bilen gick under arbetsnamnet "Elisabeth I", och hade tydliga drag av den kommande Amazonen. Wennberg gjorde ännu ett försök, med "Elisabeth II", baserad på bottenplattan till PV 444 och med förbättrat baksäte. Tillverkningskostnaderna visade sig dock bli för höga, varför Volvo gav tummen ner. Enda exemplaret av bilen fick registreringsnummer BD 39068. Även denna bil hade Amazonens formspråk.
Innehåll från Wikipedia under CC BY-SA 4.0
