臺中都會區鐵路高架捷運化計畫

臺中都會區鐵路高架捷運化計畫（簡稱臺中鐵路高架捷運化、山線高架捷運化，前身為「臺中市區鐵路地下化工程」）是由中華民國交通部鐵路改建工程局（今交通部鐵道局）所規劃，計畫將現有臺中市的豐原至大慶間21.7公里的地面鐵路，改建為高架鐵路，總計設有十座高架車站，包括豐原、栗林、潭子、頭家厝、松竹、太原、精武、臺中、五權以及大慶。另高架化南延至烏日計畫現正評估中待送至交通部審查。

台中鐵路高架化於2009年9月24日動工，2011年12月17日潭子段改線臨時軌。第一階段已於2016年10月16日通車，臺鐵各級列車改行駛於高架軌道，第二階段已於2018年10月28日通車 。

有鑑於臺鐵平面穿越臺中市區，造成前、後站發展不均，並使車站地區造成大量土地無法有效利用，由臺灣省政府交通處向中央政府爭取預算新臺幣一億七千萬元，積極規劃「臺中市區鐵路地下化工程」；此案經中華民國行政院同意核發經費（時任中華民國行政院院長連戰），以促進都市更新、改善臺中交通、使臺中舊市區重現繁榮生機。然而1996年同時參與臺中、臺南市區鐵路地下化計劃設計的國光工程顧問公司（現已歇業）發生弊端，並引發當時臺灣省議員群起質疑與不滿而造成延宕，在進行臺灣省政府功能業務與組織調整（精省）前仍遲遲未開工。