土合駅
群馬県利根郡みなかみ町湯檜曽にある東日本旅客鉄道の駅
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なぜトレンドなのか
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要点まとめ
- 土合駅 （どあいえき）は、群馬県利根郡みなかみ町湯檜曽にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。
- 当駅までが群馬事業本部管轄であり、上り線の清水トンネルの出口付近に長岡事業本部との境界が設置されている。
- 下り線ホームは新清水トンネル内の地下深くにあり、地上の駅舎から486段の階段（標高差82 m、長さ338 m）を10分ほどかけて下りないと到達できないことから、「 日本一のモグラ駅 」として親しまれている。
- 歴史 1931年（昭和6年）9月1日：上越線水上駅 - 越後湯沢駅間の開通とともに、信号場として開設。
- 1935年（昭和10年）1月の例では、下りだけでも4本の定期列車が臨時停車していたほか、3本の臨時スキー列車が停車していた。
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Source summary
Wikipedia土合駅（どあいえき）は、群馬県利根郡みなかみ町湯檜曽にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。
群馬県内の普通鉄道の駅としては最北端に位置する。当駅までが群馬事業本部管轄であり、上り線の清水トンネルの出口付近に長岡事業本部との境界が設置されている。当駅に停車する普通列車は長岡事業本部の担当で、群馬事業本部の担当は、隣の湯檜曽駅とともに施設管理のみとなっている。
下り線ホームは新清水トンネル内の地下深くにあり、地上の駅舎から486段の階段（標高差82 m、長さ338 m）を10分ほどかけて下りないと到達できないことから、「日本一のモグラ駅」として親しまれている。「関東の駅百選」認定駅の1つである。
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