C-2 (航空機・日本)
日本の航空自衛隊の輸送機
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なぜトレンドなのか
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要点まとめ
- C-2 は、日本の航空自衛隊が保有する輸送機。
- 配属先の美保基地では Blue Whale (シロナガスクジラ) の愛称が付与されている。
- 2010年（平成22年）1月26日に初飛行した。
- 当初の計画では2014年（平成26年）度末に美保基地に配備する予定であったが、開発途上で機体の強度不足が発覚したことなどにより配備が予定より遅れ2017年3月27日に開発完了し、 C-2 として制式採用、部隊使用承認された。
- 導入経緯 開発までの推移 防衛庁（現防衛省）では、国産のC-1（25機）と輸入したC-130H（16機）を戦術輸送機としているが、C-1が耐用飛行時間を迎えるため、後継が検討された。
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Source summary
WikipediaC-2は、日本の航空自衛隊が保有する輸送機。
C-1の後継機として防衛省技術研究本部と川崎重工業がC-Xの計画名で開発し、川崎重工業が製造する。配属先の美保基地では Blue Whale (シロナガスクジラ) の愛称が付与されている。
C-2は、C-1の後継として2000年（平成12年）に「第二次C-X」として計画され、防衛省技術研究本部と川崎重工業によって開発が進められた、ターボファンエンジン双発の大型戦術輸送機である。2010年（平成22年）1月26日に初飛行した。初飛行に際して、試作機に対しXC-2の型式名称が与えられた。
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